지금 전염병이 창궐한 이 시기에 여행을 간다는 것은 상상도 못할일이다.

다행히 사진이 있으니 네팔 여행을 추억 해본다.

트래일 중간 중간에 있는 지도를 보면 내가 얼마나 왔고 또 얼마나 가야하는지 알 수 있다.

볼 때마다 뿌듯했다.트레킹 장비는 무게 위주로 구성했었다. 지금은 사라져 버린 Golite 브랜드의 경량 배낭 35L 에 바람막이 그리고 블랙다이아몬드 카본 트레킹 스틱.... 모두 최고의 장비들이다. 단 카본 스틱은 한 겨울에 사용하다가 잘못하면 부러져 버릴 수도 있다.

 

역시 중간에 있는 체크 포인트....여기서는 퍼밋에 도장 찍어준다. 추후 조난 사고나 실종을 당하더라도 어디까지 왔나 조사하는데도 도움이 될듯,.

현지 염소 몰이꾼?

 

Safe Drink Station --- 오존 방식으로 정수된 물을 파는 곳. 트레킹 하는 동안 물을 충분히 마셔야한다. 특히 고산병을 예방하기 위해서라도...또한 고산병 약을 먹게 되면 소변이 자주 마려워 수분 보충을 수시로 해줘야한다. 그런데 bottle 로 도 생수를 사서 마시면 매우 비싸다. 당연하다 그 높은 곳까지 날라야 하니까... 그래서 이렇게 오존 처리한 정수를 사서 마시면 된다. ㅋ

 

전 날 비가 왔었나 보다. 다들 빨래를 널었다.

당나귀 동키 너무 귀엽다. 그러나 나중에 짐을 짊어지고 오르는 모습을 보면 연민이 들기도 한다.

 

역시 체크 포인트!

 




밤 새 내린 비 덕분에 강은 물이 넘처난다.


아침 부터 비가 오락 가락 한다. 이제 시작이다 라는 마음으로 혼자서 걸었다.

그러다가 아래 사진 처럼 산사태 구간을 만났다.


여름 우기에는 지반이 약해져서 낙석 부터 산사태가 빈번 하다.



결국 길이 막혀서 가야하나 말아야하나 고민 하고 있었다. 이대로 안나푸르나 트레킹은 좌절 되는 것인가??? 두둥...


그러나 뒤에서 지프 한 대가 왔고 네팔리 가이드와 포터 그리고 한국인 부부가 타고 있었다.


그들은 마낭 근처 절에 있는 스님을 뵈러 가는 길이라 했다. 현지 가이드와 포터 덕분에 산을 넘어가는 우회로를 등산을 하여 돌아갔다. 그래도 비는 계속 내리고 있어서 결국 걸어가기 보다는 다음 마을 에서 지프를 대절하야 가기로 하였다.








아침일찎 일어나 짐 챙겨서 체크 아웃하고 타멜을 벗어나 넚은 도로로 나와서 로컬 버스 잡아타고 공영 시외버스 터미널로 갔다. 거기서 베시사하르 가는 버스 티켓 구입 했다. 시간대 별로 다르긴 하지만 베시사하르 뿐만 아니라 불불레, 나디 같이 멀리 까지 버스를 타고 갈 수 있다. 


암튼 베시사하르 행 버스표 구입하고 7시간 정도 걸려서 베시사하르 도착하니 오후 2시 넘었다.

여기서 다시 로컬 버스타고 불불레까지..

날씨는 좋고

아래 보다시피 강물은 석회질이 많아 시멘트 가루를 탄 것같다.


첫날 묵은 롯지 / 게스트하루스는 힐튼 이다. ㅋ Hilton Hotel 생각하면 안된다. 사실 불불레에서 나디 까지 걸어가다가 만난 로컬 어지씨인데 자기가 롯지 운영한다고 거기서 자라고 해서 그냥 고민 없이 자기로 했다. 이름이 힐튼 게하라고 해서 기대 많이 했는데...ㅋㅋ 장난 아니다. 예전에 인도 쿠리에서 낙타 사파리 때문에 하루 묵었던 방갈로 수준이다. 


 

여행에서 잠자리는 낯설어서 그런지 피곤함에도 불구하고 여러번 깨고 결국 일찍 일어난다.


난 여행에서 맞이하는 이른 아침 거리 풍경이 정말 좋다. 내가 낯선 곳에 와 있다는 느낌, 그리고 다들 바쁘게 하루를 시작하는 사람들을 여유있게 바라볼 수 있는 여행자의 마음.


아침밥은 거리에서 짜이 한잔 마시고 짜파티로 해결한다. 간식으로 바나나 한송이 사고... 배낭여행에서 바나나는 내게 빠지면 안되는 식량이다. 갑작스런 환경변화에서 생길 수 있는변비 해결도 되고 에너지 공급도 되고. 인도 보다는 과일 가격이 조금씩은 비싼것 같다.


오전에는 더르바르 광장 구경을 했다. 작년에 발생한 지진으로 인해 많은 건축물이 보수 공사 중이었다. 그래서 그런지 따로 입장료는 받지 않는 것 같았다. 








더르바르 스퀘어 구경 후에 걸어서 NTB까지 갔다. 


 NTB(Nepal Tourism Board)에 안나푸르나 라운드 트레킹을 위해 TIMS 카드와 퍼킷을 받으러 간다. 


TIMS Card 비용 2000루피

Permit 비용 2000루피



증명사진은 가져가지 않아도 즉석에서 디카로 찍어서 4장을 출력해 준다. 


퍼밋받고나니 11시가 넘었다.


박타푸르 구경하러 로컬 버스 탔다.

박타푸르에 도착하여 버스 태리려고 하는데 버스 차장이 버스 요금으로 200루피 였나...암튼 로컷 버스 가격치고는 무리하게 비싸게 요구한다. 현지인들 내는 것 보다도 훨씬 비싸게...마침 같은 버스에 탔던 네팔 여자 관광객 2명이 이런 나의 사정을 알아채고 나를 대신하여 차장에게 따진다. 결국 잔돈으로 가지고 있는 50루피만 냈다. ㅋㅋ


그리고 이 네팔리 여자들과 박타푸르 와 파슈파티나트를 함께 돌아다녔다.



박타푸르는 타멜근처의 더르바르와 달리 지진피해가 없었던 듯 하다.



파슈파티나트 사원에서




나를 로컬 버스에서 도와 준 이후 하루 함께 돌아다녔던 네팔리 걸즈






점심 굶어가며 구경하고 타멜로 돌아와 파이어 앤드 아이스에서 먹은 피자. 여긴 10% 봉사료 13%세금을 뗀다. 1000루피가 넘는 피자. 한국에서 먹는 것과 비슷한 가격. 맛은 있지만 현지 물가에 비하면 많이 비쌈. 그럼에도 불구하고 현지인들도 많이 보였음.


한판 혼자서 다 못 먹고 2조각 남겨서 다음날 베시사하르 이동하는 동안 점심으로 먹음.



 

지난 2014-15  인도 여행하는 동안 만난 백패커들 중에는 네팔을 여했했던 애들이 꽤 있었다. 특히 네팔에서 히말라야 트레킹을 했다는 얘기를 들었을 때는 정말 가고 싶었다.


그러나 이미 3달 배낭 여행에 대한 항공권을 사 둔 상태라 다음으로 미룰 수 밖에 없었다. 


그리고 2016 8/4일 드디어 네팔로 떠났다.


스카이 스캐너 앱으로 동방 항공 항공 네팔 왕복 항공권과 트레킹 후 Jomsom > Pokhara 이동 항공권을 구입하였다.


동방항공 (갈 때는 중국 시안 과 쿤밍 경유 카트만두 도착 / 올 때는 쿤밍과 상해 경유 인천 도착) 왕복 항공권 475,417원 결제 - 좀 일찍 구입 했으면 30만원 대도 가능했지만 계속 망설이다가... 결국 ㅠㅠ


Tara Mountain Air (Jomsom > Pokhara) 이건 안나푸르나 라운드 트레킹 일정을 세운 후 구입 페이팔 결제가 가능해서 USD100.00 결제


기타 구입했던 것들.

코스트코에서 돼지고기 육포와 그래놀라 에너지바 그리고 다크 초콜렛

다이소에서 1000원 짜리 분무기 - 이건 네팔이 우기라 트레킹 하는 동안 거머리가 많다고 했는데 한번도 거머리와 마주치지 않아 사용하지 않음.


지난번 인도 여행가기 전과 달리 이번 네팔 때는 왠지 불안 하고 기분이 좀 그랬음.




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